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電動(dòng)車(chē)是誰(shuí)發(fā)明的：第一輛電動(dòng)車(chē)為三輪車(chē)（發(fā)明于法國）

小狼 ? 行業(yè)百科 ? 2023-03-19 12:53:26 ?

1881年，一名來(lái)自法國的工程師研制出了世界范圍內第一輛電力驅動(dòng)的車(chē)子，也就是電動(dòng)車(chē)。從電動(dòng)車(chē)誕生之初，其所采用的驅動(dòng)電力的方式就是不同的。簡(jiǎn)單來(lái)講，兩種驅動(dòng)方式分別是交流電驅動(dòng)和直流電驅動(dòng)?，F代的電動(dòng)車(chē)往往是直接搭載電池的，電池就可以成為整輛電動(dòng)車(chē)最主要的能量來(lái)源。同時(shí)通過(guò)其他部件，人們還可以控制電流的大小以及車(chē)的速度。

一、第一輛電動(dòng)車(chē)為三輪車(chē)

 

 

來(lái)自法國的工程師古斯塔夫特魯夫最初研制出來(lái)的電動(dòng)車(chē)并不是現代常見(jiàn)的兩輪電動(dòng)車(chē)，而是三輪電動(dòng)車(chē)。礙于當時(shí)經(jīng)濟水平和科技水平的限制，古斯塔夫只能選擇較為穩定的三輪車(chē)作為改造為電動(dòng)車(chē)的對象。當時(shí)的三輪車(chē)是電池作為動(dòng)力的，同現代的電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源相仿。

 

 

但是可惜的是，當時(shí)的科技水平遠遠不如現代，那時(shí)采用的電池為鉛酸電池，而非現代的鋁電池，或其他有著(zhù)極大能量?jì)Υ嫒萘康碾姵?。電?dòng)車(chē)的原理其實(shí)就是以電能作為動(dòng)力，再通過(guò)電動(dòng)車(chē)所搭載的某些部件將電能轉化為機械能。所謂的機械能就是指能夠驅動(dòng)電動(dòng)車(chē)前進(jìn)，或者是移動(dòng)的能量。

二、電動(dòng)車(chē)十分方便

 

 

更為神奇的是，通過(guò)一些人為控制電流的設置，人們可以自主決定驅動(dòng)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力的大小，由此決定了電動(dòng)車(chē)行駛的速度的大小。最初的電動(dòng)車(chē)只能靠直流電來(lái)驅動(dòng)，這意味著(zhù)它在動(dòng)力的選擇上和動(dòng)力的調整上同現在的電動(dòng)車(chē)相比有很大的不足。

 

 

而如今，隨著(zhù)科技水平的迅速升高，電動(dòng)車(chē)的種類(lèi)也逐漸增多，目前的電動(dòng)車(chē)所采用的動(dòng)力模式同過(guò)去的電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力模式也有了很大的變化。而無(wú)論是過(guò)去的電動(dòng)車(chē)，還是現代的電動(dòng)車(chē)，其發(fā)明的初衷都是為了使電動(dòng)車(chē)能夠便利人們的生活，電動(dòng)車(chē)也確實(shí)做到了這一點(diǎn)。在許多車(chē)輛擁擠的城市內，人們更愿意選擇電動(dòng)車(chē)出行。

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