火車(chē)是根據什么動(dòng)物發(fā)明的 火車(chē)的發(fā)明創(chuàng )造經(jīng)歷了哪些
火車(chē)不是根據動(dòng)物而發(fā)明出來(lái)的,在最早期的火車(chē)僅僅是用機車(chē)來(lái)拉動(dòng)車(chē)廂。但是近代的火車(chē)是從蛇的身上而得到真正的啟發(fā),所以才打造出火車(chē)?;疖?chē)真正的名字叫鐵路列車(chē),就是能在鐵軌上進(jìn)行行走的車(chē)輛。
一、火車(chē)是誰(shuí)發(fā)明的

火車(chē)的發(fā)明者是喬治·史蒂文森,在1814年的時(shí)候造出了第一個(gè)火車(chē)頭,當時(shí)還為其取了一個(gè)名字,叫做“布盧徹號”,在這個(gè)火車(chē)里面有一個(gè)鍋爐,有八英尺長(cháng),并且里面還有橫臥的鍋爐8英尺長(cháng),裝有兩個(gè)汽缸。

在1801年的時(shí)候,根據第一輛火車(chē)又進(jìn)行了升級改造,一個(gè)英國人制造出了蒸汽機車(chē)。這種蒸汽機車(chē)僅僅有一個(gè)氣缸,并且機身體積非常的大??墒橇α繀s很小,主要靠的是齒輪進(jìn)行傳動(dòng)?;疖?chē)在行駛的時(shí)候聲音非常的大,并且一搖一擺。

這1814年的時(shí)候,史蒂芬森研究出了能夠拉八節礦車(chē),并且載重量能夠達到30噸的火車(chē)。這也就意味著(zhù)貨車(chē)的創(chuàng )造漸漸的步入成熟。一直到現在出現了電動(dòng)的火車(chē),比以前節省的能源同時(shí)速度也提升了很多。
二、火車(chē)的工作原理

火車(chē)是利用自己的轉向架,然后卡在軌道上進(jìn)行行走。在轉彎的時(shí)候,轉向架也會(huì )進(jìn)行轉動(dòng),這樣才能夠讓火車(chē)正常的行駛。在轉彎的時(shí)候,外側的軌道要高于內側的軌道,這時(shí)候才能夠讓火車(chē)更加的平穩。最開(kāi)始的時(shí)候火車(chē)力氣并不是很大,主要是由于其動(dòng)力比較差。

電氣化的火車(chē)成本比較高,但是動(dòng)力卻很足。用電來(lái)讓火車(chē)正常的運轉,要比蒸汽火車(chē)的速度快,同時(shí)力度也很大?;疖?chē)在運動(dòng)的時(shí)候是按照小組來(lái)進(jìn)行工作,并且進(jìn)行轉換能量。正常情況下,應該是四個(gè)車(chē)一個(gè)編組。
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