北京明明有很擁擠的交通,快節奏的生活,但卻一直都是很多人夢(mèng)寐以求的生活。但是在北京漂泊過(guò)的北漂們都會(huì )知道,北京一直以來(lái)都有些很怪的習俗什么的,其中有個(gè)關(guān)于北京地鐵為啥沒(méi)有3號線(xiàn)的問(wèn)題也是很多人疑惑的。今天小編就來(lái)為大家解解惑,為什么地鐵沒(méi)有3號線(xiàn)路!
北京地鐵沒(méi)有3號線(xiàn)

其實(shí)北京地鐵3號線(xiàn)為什么不存在這一點(diǎn)啊,還是很多人會(huì )好奇地,但是只要仔細查過(guò)的人也是會(huì )知道的。咱們地鐵最初規劃的時(shí)候,地鐵的線(xiàn)路編號,不是按照開(kāi)工的時(shí)間來(lái)排序的,還是規劃局的規劃方案編號決定的,所以當然并不會(huì )有一有二就有三的...

當然了,這是咱們政府的官方解釋的,但是這些問(wèn)題在私底下,也有不少探討了...在網(wǎng)上還流傳著(zhù)不少北京地鐵為啥沒(méi)有3號線(xiàn)的原因的呢!據說(shuō)北京3號線(xiàn)原計劃是在走文津街的,還會(huì )經(jīng)過(guò)咱們的中南海北門(mén),所以或者是這個(gè)原因,3號線(xiàn)就這樣悲劇了。

但事實(shí)上這種謠傳是不正確的,因為事實(shí)上明明是6號線(xiàn)經(jīng)過(guò)中南海北門(mén)的...那這樣的話(huà)為什么3號線(xiàn)最后卻沒(méi)有呢。據說(shuō)在當年,北京3號地鐵線(xiàn),是開(kāi)始修了的,就在北京的東四十條地鐵站的下面是修的。在北京待過(guò)的,了解北京地鐵的同學(xué)都應該知道的。

前幾年還可以走的時(shí)候下去看看的,那個(gè)時(shí)候大家發(fā)現整個(gè)站內裝潢完整保持了80年代的風(fēng)格,還感到很奇怪的,整個(gè)站臺除了一個(gè)人都沒(méi)有之外,和1、2號線(xiàn)的差別接近于零,只不過(guò)因為沒(méi)有人在里面,看起來(lái)非常的冷清和詭異。

地鐵3號線(xiàn)與1、2號線(xiàn)一樣,是北京地鐵最早的規劃內容之一。從這道柵欄下去就是當初2號線(xiàn)建設時(shí)為3號線(xiàn)預留的站臺,沒(méi)想到這個(gè)老站臺足足等了40年還真正被派上用場(chǎng)了。北京地鐵3號線(xiàn)東四十條站首席設計師龔曉進(jìn)指出,現在的方案將老站臺變成站廳,再向下挖出新站臺,并新建另外的換乘通道連接2號線(xiàn)。

這樣一來(lái),預留結構做最少的改動(dòng),同樣能滿(mǎn)足換乘客流需求。也需在不久之后的將來(lái),就真的有了北京地鐵3號線(xiàn)了吧!據說(shuō)在最晚2025年北京地鐵的3號線(xiàn),就要全線(xiàn)貫通了...
北京地鐵的奇怪之處

咱們的老北京城現在雖然現在已經(jīng)成為了接軌國際的新新國際大都市,但是老北京還有很多的老傳統,地鐵方面的奇怪習俗也不少的。而且,北京地鐵晚上11點(diǎn)就已經(jīng)停工了,而且在而且最后一趟關(guān)閉之后,還要駕駛員拉著(zhù)空的地鐵再空跑一遍全程的呢!
本文由網(wǎng)上采集發(fā)布,不代表我們立場(chǎng),轉載聯(lián)系作者并注明出處:http://www.ww0661.com/hangyebk/202310/44077.html