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地鐵最后一班車(chē)不拉人,夜班車(chē)拉鬼不拉人/是靈魂列車(chē)

夜晚總是非常令人害怕的,就像小編我晚上就堅決不想坐地鐵和公交車(chē)什么的,而且網(wǎng)上還是流傳著(zhù)不是少的夜班車(chē)見(jiàn)鬼事件。今天小編就來(lái)為大家講一講地鐵最后一班車(chē)不拉人的原因,看看這個(gè)地鐵最后一趟空車(chē)運鬼的傳聞。

地鐵末班不拉人拉鬼

 

 

其實(shí)地鐵末班車(chē)不拉人拉鬼的傳聞早就有了,地鐵上面的靈異事件也是非常的多了,就不要說(shuō),數不勝數的北京地鐵靈異事件了,單單是上海也有很多的靈異事件,什么漕寶路鬼站啊,還有上海靜安寺地鐵站監控里拍到的什么披頭散發(fā)的女鬼,就夠人吃一壺的了..

北京一號線(xiàn)拉鬼

 

 

所以基本上地鐵最后一班車(chē)不拉人的這一習俗,好多地方都有呢。像是北京就是因為北京地鐵剛剛修建的時(shí)候實(shí)在是太不順利了,還挖到不少尸骨,更有很多問(wèn)題都是無(wú)法用科學(xué)解釋。有人請來(lái)了得道高僧搞了不少的驅魔儀式之后,法師在驅鬼之后說(shuō),為了安撫這些孤魂野鬼,不可以打擾他們...

 

 

高僧在做完法事后,向這些魂魄定成了一個(gè)特殊協(xié)議,必須保證地鐵在每晚23點(diǎn)關(guān)閉,然后讓地鐵列車(chē)還要空駛一個(gè)往返。據說(shuō)這是為了將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息,所以相關(guān)負責人也同意了。而且從這以后,工程還真的進(jìn)行得非常的順利的。

廣州靈魂列車(chē)

 

 

廣州這個(gè)發(fā)展的飛快的城市也有這樣的末班地鐵不能坐的傳聞,還有這末班列車(chē)是靈魂獵車(chē)這樣的傳聞呢。好多廣東人都聽(tīng)說(shuō)最后一趟地鐵是不能坐的,因為最后一趟地鐵是搭載著(zhù)建地鐵時(shí)遇難的工人的靈魂的。這樣的靈魂列車(chē)是不可以打擾的,要不然這些靈魂是會(huì )不安息的...

 

 

據說(shuō),廣州的一號線(xiàn)地鐵每晚收線(xiàn)后,會(huì )用電腦自動(dòng)控制列車(chē),再走一圈,就連控制員也沒(méi)有,到站會(huì )自動(dòng)停,原因也是因為這些迷信,要搭載建地鐵時(shí)遇難的工人,所以是靈魂列車(chē)。所以就連值班的人員也說(shuō),最好不要搭最后一班車(chē)!

上海漕寶路鬼站

 

 

上海地鐵一號線(xiàn)的漕寶路站也是上海著(zhù)名的鬼站,上海也有著(zhù)末班車(chē)拉鬼的傳聞呢。漕寶路站位于龍華殯儀館附近,陰氣太重,容易有鬼的。它從開(kāi)站到現在已經(jīng)死了8個(gè)人,已經(jīng)有車(chē)在漕寶路站時(shí)突然故障了等拖車(chē)把故障列車(chē)拖離漕寶路站后故障車(chē)又正常了,還有人走得好好的,卻被一個(gè)看不見(jiàn)的手推下去了...

 

 

有一次,地鐵運營(yíng)結束后要慣例下軌道清理垃圾,一個(gè)男站務(wù)員下去后突然聽(tīng)見(jiàn)黑洞洞里的隧道有女人在狂笑,當時(shí)嚇的馬上逃了出來(lái),還說(shuō)以后死也不敢下去了。還有 那里的工作人員經(jīng)常“見(jiàn)鬼”,據說(shuō)那里有次死了個(gè)女的,幾天后的一個(gè)晚上,有人看見(jiàn)她穿紅衣服坐在最后一張椅子上 ,等人走近看就沒(méi)了,看到的也不止一個(gè)人。

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